logo
Осн надежн машин 00

Виды испытаний

Прежде всего необходимо ввести два основных понятия:

Существуют следующие методы определения надежности:

  1. расчетный метод, основанный на вычислении показателей надеж­ности по справочным данным о надежности компонентов и комплектую­щих элементов объекта, по данным о надежности объектов-аналогов, по данным о свойствах материалов и другой информации, имеющейся к мо­менту оценки надежности;

  2. расчетно-экспериментальный метод, при котором показатели на­дежности всех или некоторых составных частей объекта определяют по ре­зультатам испытаний и (или) эксплуатации, а показатели надежности объ­екта в целом рассчитывают по математической модели;

3) экспериментальный метод, основанный на статистической обработке данных, получаемых при испытаниях или эксплуатации объекта в целом.

Аналогично существуют и соответствующие методы контроля надеж­ности: расчетный, расчетно-экспериментальный и экспериментальный.

В зависимости от этапа жизненного цикла и целей различают сле­дующие виды испытаний на надежность:

1, Определительные испытания, которые проводятся для определения показателей надежности с заданной точностью и достоверностью. Эти ис­пытания проводятся в процессе разработки и постановки на производство

новых или модернизации существующих машин и оборудования. По ре­зультатам испытаний выявляется наиболее рациональная конструкция ма­шины, определяются ее технические возможности, проверяется работоспо­собность узлов и механизмов, исследуется динамика процессов изнашива­ния и др. Определительные испытания стремятся приблизить к стадии раз­работки машины.

2. Контрольные испытания, которые проводятся для контроля показа­телей надежности при постановке на производство и серийном выпуске машин. Они предназначены для контроля соответствия серийной продук­ции требованиям по надежности, приведенным в технических условиях и учитывающим результаты определительных испытаний.

Все испытания можно подразделить также по месту их проведения. При этом различают:

1. Лабораторные испытания на надежность, которые проводятся в ла­ бораторных или заводских условиях.

Лабораторные испытания, которые в основном проводят на стендах, носят название стендовых испытаний на надежность.

Лабораторные (стендовые) испытания, методы и условия проведения которых максимально приближены к эксплуатационным для объекта, на­зываются нормальными испытаниями на надежность.

2. Эксплуатационные испытания на надежность, которые проводятся в условиях эксплуатации объекта.

Недостатком таких испытаний является не всегда достижимая дли­тельность испытания. Поэтому большое значение имеют ускоренные ис­пытания, методы и условия проведения которых обеспечивают получение информации о надежности в более короткий срок, чем при нормальных ус­ловиях и режимах эксплуатации.

До проведения испытаний составляется план и объем данных испытаний,

План испытаний на надежность - совокупность правил, устанавли­вающих объем выборки, порядок проведения испытаний, критерии их за­вершения и принятия решений по результатам испытаний.

Объем испытаний на надежность - характеристика плана испытаний на надежность, включающая число испытываемых образцов, суммарную продолжительность испытаний в единицах наработки и (или) число серий испытаний.

Методы сокращения объема и продолжительности испытаний

Для получения статически достоверных данных о надежности требует­ся испытать значительное количество объектов в течение длительного вре­мени, что удорожает процесс и затягивает время получения результатов.

новых или модернизации существующих машин и оборудования. По ре­зультатам испытаний выявляется наиболее рациональная конструкция ма­шины, определяются ее технические возможности, проверяется работоспо­собность узлов и механизмов, исследуется динамика процессов изнашива­ния и др. Определительные испытания стремятся приблизить к стадии раз­работки машины.

2. Контрольные испытания, которые проводятся для контроля показа­телей надежности при постановке на производство и серийном выпуске машин. Они предназначены для контроля соответствия серийной продук­ции требованиям по надежности, приведенным в технических условиях и учитывающим результаты определительных испытаний.

Все испытания можно подразделить также по месту их проведения. При этом различают:

1. Лабораторные испытания на надежность, которые проводятся в ла­ бораторных или заводских условиях.

Лабораторные испытания, которые в основном проводят на стендах, носят название стендовых испытаний на надежность.

Лабораторные (стендовые) испытания, методы и условия проведения которых максимально приближены к эксплуатационным для объекта, на­зываются нормальными испытаниями на надежность.

2. Эксплуатационные испытания на надежность, которые проводятся в условиях эксплуатации объекта.

Недостатком таких испытаний является не всегда достижимая дли­тельность испытания. Поэтому большое значение имеют ускоренные ис­пытания, методы и условия проведения которых обеспечивают получение информации о надежности в более короткий срок, чем при нормальных ус­ловиях и режимах эксплуатации.

До проведения испытаний составляется план и объем данных испытаний,

План испытаний на надежность - совокупность правил, устанавли­вающих объем выборки, порядок проведения испытаний, критерии их за­вершения и принятия решений по результатам испытаний.

Объем испытаний на надежность - характеристика плана испытаний на надежность, включающая число испытываемых образцов, суммарную продолжительность испытаний в единицах наработки и (или) число серий испытаний.

Методы сокращения объема и продолжительности испытаний

Для получения статически достоверных данных о надежности требует­ся испытать значительное количество объектов в течение длительного вре­мени, что удорожает процесс и затягивает время получения результатов.

4. Использование дополнительной информации о надежности

Позволяет сократить объем испытаний при расчета о-экспери-ментальном методе оценки надежности машин. Этот метод включает в себя:

а) выявление основных возможных отказов машины;

б) оценку расчетным или экспериментальным путем вероятности от­ сутствия каждого основного вида отказов;

в) объединение оценок в оценку надежности машины. Вероятность безотказной работы машины определяется по формуле

Как показывает опыт применения, метод позволяет по результатам

расчетов и краткосрочных испытаний 3...5 машин (при условии отсутст­вия отказов) в предельных режимах работы, а затем на долговечность в те­чение 2... 3 назначенных ресурсов подтверждать достаточно высокие н =0,90...0,99) нижние границы ВБР машины с доверительной вероят­ностью 0,7...0,8.

5. Использование специальных методов планирования испытаний

Планирование испытаний предусматривает выбор типа плана испыта­ний, определение числа объектов испытаний и условий их проведения.

Принципиальную характеристику некоторых типов планов можно представить следующим образом:

1. При определении ресурса относительно недолговечных объектов используют план

NU г- одновременно испытывают JV объектов. Отказавшие объекты не заменяют и не восстанавливают. Испытания прекращают, когда число от­казавших объектов достигнет г (в частности г = N ).

2. При определении ресурса достаточно долговечных объектов ис­ пользуют план

NUT - одновременно испытывают /У объектов. Отказавшие объекты не заменяют и не восстанавливают. Испытания прекращают по истечении времени испытаний или по достижению каждым объектом наработки Т.

3. При определении показателей безотказности для восстанавливае­мых объектов используют план

NMT - одновременно испытывают N объектов. После каждого отказа объект восстанавливают. Каждый объект испытывают до истечения вре­мени испытаний или наработки Т.

Всего разновидностей планов -13 (ГОСТ 27.002-83). В них определе­ны методики выбора количества объектов и продолжительности испытаний.

Использование описанных методов позволяет сократить сроки освое­ния новой техники и обеспечивает экономию средств, идущих на испыта­ния. Ускоренные испытания дают информацию о новых машинах и позво­ляют судить о показателях их надежности уже на стадии создания опыт­ных образцов.